国网**省电力公司10千伏及以下配电网

海**至**公路（**县境内）10kV及以下电力线路迁改工程

施工“三措”

批准：

审核：

编制：

施工单位：

日期：年月日

施工“三措”审批意见

**至**公路（**县境内）10kV及以下电力线路迁改工程施工“三措”

一、编制说明

1、**有限公司提供的工程施工图及设计总说明

2、GB-92《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》

3、DL/T-《低压技术规程》

4、国网**省电力公司10kV及以下配电网工程验收手册

5、与本工程有关的国家现行施工验收规范和标准

6、本工程路径地形和现场调查资料

二、建设、设计、监理和施工单位

建设单位：**

设计单位：**有限公司

监理单位：**施工单位：**

三、工程概况

主要工程量：

地形：

气候：

四、组织措施

1、施工人员

工作票签发人：**

停送电联系人：**

施工负责人：**

项目安全员：**

材料员：**

施工现场负责人：**

施工现场安全员：**

施工现场技术员：**

工作班成员：**、**。

2、现场各级人员的职责：

3、计划工作时间：

时间安排：年12月15日开工至年03月30日工程结束。

4、工作进度安排：

工程需在计划工作时间内完成，由于特殊原因无法完成，工作未过半前向项目主管单位及时汇报。

5、交叉跨越情况

本工程交叉跨越情况如下表：

安全及施工器具清单

五、安全措施

为确保本工程顺利进行，加强施工人员“三不伤害”意识，及“三防”即防止触电伤害、防止高空坠落伤害、防止倒（断）杆伤害、结合工程的实际施工情况，特制订本工程施工安全措施，全体施工人员认真学习并严格执行。工作负责人、安全员必须全面核查作业现场安全、技术措施布置情况，明确工作范围，清楚工作现场的危险点、停电及带电部位。清楚工作现场采取的安全措施、注意事项和邻近、交叉等带电部位。熟悉配网电力安全工作规程，所有施工人员持证上岗，施工中使用的临时用工人员要经安全培训合格后，方可上岗，进入作业现场，所有人员必须正确佩戴安全帽。

（一）工地运输

1、电杆、线盘的运输必须绑扎牢固，以防在运输途中因颠簸而滑动伤人。运载重物不得人货混装。

2、搬运较大物件时，应统一指挥，不得直接用肩抬扛。

3、起吊重物时，必须有专人指挥。在利用吊车装卸物件时，应设专人统一指挥。起吊前应检查起重机械及其安全装置。吊运过程中吊车臂下严禁站人和通行，并设置作业警戒区域及警示标志。吊车司机平稳起吊，严禁斜吊。作业前要进行“三核对”（即核对吊车吨位和起吊绳具满足荷载要求；核对吊车摆放位置和吊臂仰角；核对吊臂活动范围与设备带电部位安全距离满足规程规定）。风力达到五级及以上时，不得进行起吊作业。

4、装卸水泥杆时，严防滚杆伤人，应有防止倾倒的措施。运输过程中时，必须将车上电杆绑扎牢固后方可运送。利用自卸车转用电杆时，现场设专人指挥，现场设围栏，所雇用的车辆必须手续齐全，签订租赁协议。雨后抬运物件时应有防滑措施。

（二）土方工程

1、施工人员在挖掘前，必须熟悉和掌握设计图纸，施工技术手册，并经过技术交底、安全交底、施工质量标准交底。

2、挖坑前，应先查明地下设施确切位置，做好相关安全防护措施。在超过1.5m深的坑内工作时，抛土要特别注意防止土石回落坑内。在松软土地挖坑，应有防止塌方措施，加挡板撑木，禁止由下部掏挖土层。在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设可靠的围栏，悬挂警示牌，以防行人掉入坑内。

3、施工中遇到疑问时，必须先与监理方、建设方沟通，明确后方可继续施工，严禁野蛮施工。

（三）杆塔组立、撤杆

1、组立电杆所用的机具（吊车）、施工工具应在施工前认真检查，不合格或有疑问者一律不得使用，再次使用前必须再进行外观检查，严禁超负荷使用。起吊前应检查电杆无断裂现象。使用吊车必须持有操作证，并设专人指挥、监护。

2、立杆塔工作时，工作人员要分工明确，统一信号，设专人指挥，专人看守。作业人员应戴安全帽。除指挥人员指定人员外，其他人员必须远离杆下1.2倍杆长距离。立杆时要使用合格的起重设备和拉绳，必要时应先进行试验，严禁过载。立杆前应对电杆进行质量检查，严禁使用不合格电杆。

3、立杆过程中，严禁修正杆坑时并做好防止电杆滚动、倾斜的防护措施。已经立起的电杆，杆坑夯实完全牢固后，方可撤去吊绳或拉绳。立杆过程中，坑内严禁站人。

4、起吊重物时，必须有专人指挥。在利用吊车装卸物件时，应设专人统一指挥。起吊前应检查起重机械及其安全装置。在起吊过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下面，严禁有人逗留和通过。吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人，设置作业警戒区域及警示标志。吊车司机平稳起吊，设专人拉好方向控制绳，严禁斜吊。

作业前要进行“三核对”。风力达到五级及以上时，不得进行起吊作业。起吊过程，不得解开起重机吊钩防止脱钩的保险装置。起吊重物就位前，不得解开吊装索具。作业时，起重机机身倾斜度不准超过制造厂的规定。起吊电杆等长物件应打临时拉线，防止突然倾倒。

5、拆除原有电杆时登杆人员要认真检查杆身是否有横向裂纹，电杆是否有埋深不够等，确认无安全问题后，方可登杆操作。

（四）杆上作业

1、登高前，应先检查登高工具、设施，脚扣、安全带、梯子和爬梯等完整牢靠。遇有冲刷、起土、上拔或导线、拉线松动的电杆，应先培土加固，打好临时拉线或支好杆架后，再行登杆时要有专人监护，登杆前应必须检查电杆无断裂现象，否则不许登杆。登杆前要认真检查登杆工具，杆塔基础是否牢固可靠。高度超过1.5m处作业，应使用安全带。在杆塔上作业，应使用有后备绳

2、使用脚扣登杆，登杆全过程必须使用安全带。

3、进入高处作业现场，必须戴安全帽。高处作业，安全带的挂钩应挂在结实牢固的构件，并有防止安全带从杆顶脱出或被锋利物损坏的措施，安全带系好后，必须检查扣环是否扣牢，防止安全带从杆顶上脱出，应采用高挂低用的方式。在转移作业位置时不得失去安全带保护。

4、杆上有人作业时，严禁调整和拆除拉线（临时拉线）。不得随意拆除受力构件。高处作业时，必须使用工具袋，并在使用前进行外观检查；高空落物区下方不得堆放工具、材料。

5、在跨越房屋时，工作负责人、安全员应勘查现场，在未做好安全措施的情况下，不准在不坚固的结构上(如石棉瓦、油毡、彩钢板等轻型或简易结构的屋面)进行工作。

（五）放收线、撤线

1、放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号。工作人员不得跨在导线上，防止意外跑线时抽伤。紧线前，先检查拉线、拉桩及杆根，必要时应设临时拉绳加固。

2、线盘架应稳固可靠、转动灵活、制动可靠，并有可靠的刹车措施。

3、放线、紧线前，应检查导线有无障碍物挂住，导线与牵引绳连接应可靠，放线时，前后信号必须明确、畅通，传话应及时、清晰。放线、紧线与撤线时，如遇导线有卡、挂现象，应松线后处理；处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具处理，禁止用手直接拉、推导线。

4、紧线时，架空线的卡具型号必须符合线材型号的要求，不得以大代小或以小代大。使用绞磨紧线时，应设专人监视，发现问题应停止牵引，待处理后再进行紧线。

5、撤杆、撤线应先检查杆身、杆基、拉线等是否牢固，打好临时拉线或晃绳，未经许可不得随意调整或拆除。严禁采取突然剪断导线、拉线等方法进行作业。

（六）变台拆除及安装

1、准备工作

工作负责人先到调度部门办理许可手续，工作人员需明确工作任务，准备作业安全用具和工器具、变压器及附件。起重车辆吨位、臂长、起重机钢丝绳应符合现在需求，驾驶员应熟悉车辆状况和路面状况。

2、变压器停电

2.1、操作跌落式熔断器，应使用合格的绝缘棒进行操作，雨天操作应用有防雨罩的操作棒，并戴绝缘手套。操作跌落式熔断器时应选好位置，选足够长的绝缘棒在地面操作与带电部位保持足够的距离，严禁上变台操作。在操作中，应先拉中间相，后拉两边相；合闸应先合两边在合中间。如遇雨天操作，应先拉中间相，次下风向，最后断上风向；合闸应先合上风相，次合下风向，最后合中间相。带刀闸的低压出线停电时，先拉空气开关在拉出线侧刀闸；送电时，先合母线侧刀闸，在合出线侧刀闸，最后合闸空气开关。

2.1在变压器台架上工作，不管是否停电，应先拉开低压侧开关，后断开高压侧跌落保险。在停电后的高低压引线上接地。上述工作应在工作负责人的监护下进行。

3、验电

3.1验电人员应全面核查设备名称、调度编号；确认跌落式熔断器和低压刀闸确在断开位置。确认作业区杆塔上方高、低压架空线停电。

3.2对工作的变压器进行验电，先验低压侧再验高压侧。

3.3高压验电笔应在检测合格期内，低压验电笔使用前先在先知道有电的设备上验测。

4、旧变压器拆除

4.1、进入工作现场的工作人员应正确佩戴安全帽，有高空作业时应正确佩戴安全帽带。在工作过程中严格控制工作范围始终在预定的区域内，及在地线的包围中。吊放变压器前，应对钢丝绳进行外观检查，其强度满足设备重量要求，吊放过程中下方严禁有人逗留。变压器在吊起过程中应保持平稳，不可侧斜。应有专人监护。

5、新变压器安装

5.1对新变压器进行外观检查，检查时不得碰伤变压器的内部部件，并确认型号无误，并做好记录，且新变压器应有出厂检验报告。

（七）交叉跨越

1、跨越公路时，必须做好安全措施，在路口设专人持信号旗看守、设置安全警示标志等。

2、在路口、交通道口和通行道路上工作时，工作场所周围应设置安全围栏，并在路口、交通道口设置“前方施工，车辆慢行”的标示牌，设专人监护。

六、技术措施

1、开工前，工作负责人应在作业现场进行安全技术交底，明确停电范围、邻近带电部位和现场危险点。核实现场线路名称及编号，熟悉现场相邻电力接线及电源分布，搞清交叉跨越、制定具体详细的方案。迟到人员、新增人员必须补充交底后，方可参加工作。

2、严格按图施工，现场与图纸不符之处要及时反映，以国家颁布的验收规范及技术标准进行施工，熟悉电力行业生产技术及供电特点，熟悉相关行业的相关节规程及规定。

3、停电作业必须严格执行停电、验电、装设接地线等保证安全的技术措施。装设接地线，当验明设备无电后，应立即将施工线路三相短路并接地，工作地段各端和有可能送电到停电线路工作地段的分支线（包括用户），都要停电、验电、装设工作接地线。装设、拆除接地线必须戴绝缘手套，人体不得碰触接地线或为接地的导线。装设的接地线应接触良好、连接可靠。装设接地线应先接接地端、后接导体端，拆接地线的顺序与此相反。

4、高处作业点下方如有人员往来，工作地点下面应有围栏，禁止无关人员在工作地点的下方通行或逗留。在工作地点上悬挂“在此工作！”标示牌；城区、人口密集区或交通道口和通行道路上施工时，工作场所周围应装设遮栏（围栏），并在相应部位装设警告标示牌，“止步，高压危险”、“前方施工，车辆慢行”等。施工人员禁止跨越围栏。

5停电线路施工前，接到许可命令后，必须验明线路确已停电，并挂好地线后方可开始施工

6、附件安装时，必须齐全、连接牢固，应严格按“验收规范”进行施工。拉线绑扎最小长度为mm以上。

7、引流线整齐、绑扎牢固、连接应紧密可靠。

七、施工现场“十要”反事故措施

第一条工作前要勘察施工现场，提前进行危险点分析与预控

工作前要勘察现场，工作负责人必须清楚和明确工作任务、作业范围和施工方法，并根据作业类型、方法、人员、工器具、环境等制定危险点预控措施，不得盲目接受工作任务

第二条检修施工要使用工作票，作业前进行安全交底

施工、检修要填用工作票，不得无票工作。开工前，工作负责人要向作业人员现场交底，做到“四清楚”，即作业任务清楚、现场危险点清楚、现场的作业程序清楚、应采取的安全措施清楚。未经现场交底不得开始工作。

第三条施工现场要设专人监护，严把现场安全关

施工现场工作负责人、工作许可人、工作班成员要各司其职，专职监护人要对工作人员精神状态、工器具配备、现场安全措施、作业安全行为等进行全过程监督检查，不得脱岗或随意替代工作。

第四条电气作业要先进行停电，验明无电后即装设接地线

停电工作要按照停电、验电、挂接地线的程序做好安全技术措施。对双电源供电的设施，做好防止反送电的措施。作业部位必须验电，验电后立即装设接地线，禁止不做安全措施或随意变更作业次序。

第五条高空作业要戴好安全帽，脚扣登杆全过程系安全带

进入工作现场要戴好安全帽，未经许可不得进入；登高作业要检查工器具并确认合格，用脚扣登杆应全过程系好、系牢安全带，不得失去安全保护。

第六条梯子登高要有专人扶守，必须采取防滑、限高措施

梯子登高前应检查梯身是否完好、基面牢固、定位可靠；作业时梯子应与地面成60度左右的斜角，距梯顶不得少于1米，要有专人全过程扶守，不得单人专业。

第七条人工立杆要使用抱杆，必须由专人进行统一指挥

立杆时要由专人统一指挥，使用合格工器具。人工立杆要使用抱杆，机械立杆起吊位置应合适，严禁过载使用。

第八条撤杆撤线先要检查杆根，必须加设临时拉线或晃绳。

撤线时应先检查杆身、杆基、拉线等是否牢固、打好临时拉线或拉绳，未经许可不得随意调整或拆除。严禁采取突然剪断导线，地线，拉线等方法作业。

第九条交通要道施工要双向设置警示标志，并设专人看守

公路两边要有专人指挥，在公路等交通要道上应双向设置标志进行警示、隔离，并设专人手持旗帜看管。禁止不采取防止挂线事故的防范措施。

第十条放、撤线邻近或跨越带电线路要使用绝缘牵引线。

邻近或跨越带电线路放、撤线时要就近在施工的线路上装设临时接地线，要使用绝缘牵引绳并与带电线路保持足够的安全距离。

八、其它注意事项

1、严禁酒后上岗，发现后不能进入施工现场，并进行辞退。

2、工作负责人要对当日负责施工的线路内容要有详细的记录。完工后要清理工作现场、不得在杆上、横担上有任何遗留物。

3、施工现场材料要摆放整齐、清楚。

4、每日完工后要清扫现场、不得有任何遗留物。

5、施工中间要尽量做好文明施工、优质服务工作，不得有任何刁难客户的现象。

6、工作中，遇雷、雨、大风或其他情况威胁到工作人员的安全时，工作负责人应下令停止工作。

九、危险点分析及预控措施