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前段日子,沃尔沃卡车部门在波兰召开了一场规模巨大的产品展示会,名为4Poland(谐音ForPoland,专为波兰)。在这次产品展示会上,沃尔沃带来了许多看家产品,亮点比比皆是。今天,提加商用车网就带您来一起看看参展车辆,都有哪些特别之处?
作为沃尔沃卡车辐射整个东欧乃至中亚的桥头堡,波兰市场至关重要。作为最新的发展态势,沃尔沃已经向波兰市场推出了其全系电动卡车产品线。上图中的电动版本沃尔沃FMXElectric已经是我们的老朋友了,它采用了8x4后提升的配置,配备了平顶带卧铺驾驶室以及帕尔菲格打造的随车吊以及平板上装。作为一台展示车,这台FMX电动随车吊一直在波兰呆着。
FEElectric作为主打城市配送、废物回收等领域的电动卡车,在本次展览中也有出境。相比起电动版FMX\FH\FM上的三电机+十二挡I-Shift变速箱的重型配置,电动版FE以及FL依旧采用较为传统的中央电机驱动搭配两档变速箱,经济实惠。
沃尔沃原厂的电动卡车展示车采用清新的绿松石色涂装,突出其清洁能源的属性。不过交付到客户手里,涂装就会千变万化了。左边这台是电动版的FE,右边是传统内燃机的FE,你能看出这两台卡车之间的区别吗?
针对东欧、中亚等地的矿山应用需求,重型沃尔沃FMX自卸车也有参展。超厚高强度钢+超长驾驶室顶部保护,预示着它不一般的身份。目前,沃尔沃能够提供6x6、8x8、8x6、10x4等多种不同驱动形式的FMX矿用自卸车。
上图中这台就是采用了8x6配置的新FMX矿用自卸车,它采用了匹马力的D13发动机,配备了沃尔沃引以为傲的VEB+发动机制动系统,并配备有缓速器,保证车辆在矿山下坡时的安全。
典型应用场景如上。在矿山工作时,将会采用更大的矿用挖掘机。这时,货箱前部延伸出来的区域就十分重要了。这块区域采用高强钢板制成,将保护驾驶室顶部,避免装载时出现意外压毁驾驶室的情况。
重量级选手看完,接下来还是三位重量级选手:基于新一代沃尔沃FH发展而来的8x4大件牵引车。这三台大件牵引车将交付给MicroTrans公司,选配了原厂的驾驶室顶部灯架。前面罩上的绿色L标代表这是一台较为安静的卡车,能够满足更严苛的噪音限制。驾驶室后的大件包上并没有看见散热器的开孔,双后桥采用轮减桥。根据推断,这几台车的战斗力应该在百吨左右。车辆侧面带有大大的字样拉花,保险杠上也有红白交替的警示条纹,颇有欧卡2涂装的意思。在这次展会上,沃尔沃为这三台大件车举行了交付仪式。
轻量级选手:两台6x4后提升的沃尔沃FH13,采用米色涂装,和车身同色的前面罩带来了超高的颜值。这两台车的后视镜镜罩以及前面罩左右、保险杠底部等地都有红白相间的警告条纹,前面罩上还带有黄底黑字的CONVOIEXCEPTIONNEL字样,这串字符是法语,代表特种运输,许多在西欧工作的大件车都有这项配置。综合推测,这台车将来可能会用于建筑设备、工程机械运输等领域。
新沃尔沃FM更换了驾驶室模具,看上去更像是它的老大哥FH,所以也被称为是小FH。右一是最新的第五代FH13,在它左边的就是最新款FM。乍一看,还真有点神似的滋味。
作为走量车型,新沃尔沃FM在东欧市场很受欢迎。在国内,沃尔沃FM也常年是最受欢迎、保有量最大的进口卡车车型。
参展车辆中较为特殊的还有这台工程版本的FH8x4大件车。从大灯上看这确实是一台第五代FH车型,但由于车辆选装了工程版本的保险杠,所以前面罩依然沿用了上一代FH的样式。工程版保险杠采用钢材制成,略微突出于车体前部,内部配备有加强拖车钩,能够保护车辆外饰组件和传动系统,是下工地、下矿山拉重型设备的不二之选。这台FH16的大灯还配了防石击保护网,颇显硬核。
由STARSANDUO公司开发的路轨两用沃尔沃FMX也亮相了本次展会,不过用的还是上一代FMX。这种路轨两用车辆一般都会用于铁路工程、消防救险等领域,一般采用曼恩、奔驰底盘改装得较为常见。车辆原保险杠的位置让给了前部的铁路走行机构,所以就配了个“假的“前保险杠。真正配备大灯等设备的保险杠突出前部布置,加上两个探照灯,看起来有点像青蛙。
车辆采用8x4的驱动配置,车尾也带有一个轨道走行机构。
机构采用液压动力升降和驱动。由于铁轨上的滚动摩擦力很小,驱动车辆并不需要多大的出力。走行机构上方还带有附加的灭火器箱,并全新设计了尾部防撞杠和告警灯等设备。
新FH6x2底盘改装的随车吊运输车,配备了帕尔菲格生产的折叠式随车起重机。随车吊后半部分为平板载货区,这种配置在欧洲也比较常见。
在它旁边的是一台用新FM改装的随车吊,这台FM配备了爆闪灯、灯架、LED探照灯、气喇叭以及大灯护网等设备,再加上车辆的颜色,看上去就不好惹。不同之处在于,它的随车吊安装在车尾,中间是一大块的栏板货箱区域。车辆归属于Techkol公司,这家公司主要从事铁路工程、机车维修等领域,这台新FM在公司中担负着运输和回收的角色。
在现场,沃尔沃为参会者准备了多种驾驶体验课程,包括湿滑路面等高危操作在内,沃尔沃官方的教练将对驾驶员进行培训。
除了沃尔沃官方的展车之外,还有不少未交付的车辆以及受邀客户的车辆参展,在这里我们就不赘述了。从多种多样的车辆配置和用途中,我们也足以见得沃尔沃新一代卡车序列在波兰市场的受欢迎程度。未来,沃尔沃卡车还将实现国产,这让我们更加期待沃尔沃卡车在中国市场的发展。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了
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