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目前最常见的升降平台车有两种，一种是剪式升降平台车，一种是曲臂式升降平台车，虽然两者都是高空作业设备，但外观和工作原理明显不同。

高空作业车系统

高空作业车用电动缸具备超载保护、限位保护、整流模块保护、编码器通讯警报、散热系统过热警报等功能，系统会立即发出伺服警报，通过关闭伺服指令等动作，将伺服电机关闭，及时地保护设施安全。

发展前景

年以后，高空作业车也得到快速发展，涌现出大批生产厂家，大部分厂家产品仍以折叠臂、作业高度20m以下的产品为主，但主要生产厂家的伸缩臂产品发展迅速混合臂产品也已经形成系列，作业高度得到突破，产品外观明显改善；功能增加、性能提升，控制水平提高，安全装置不断完善，部分产品技术水平已经接近或达到国际水平，能够满足国内用户需求。

国内外相比较

由于我国带电作业和美国、日本相比开展较晚，对绝缘型高空作业车的研究刚开始起步，目前绝缘型高空作业车几乎全部依靠进口上装，匹配国产底盘。

施工需求多样化施工作业需求出现多元化、特性化·针对不同的作业环境，结构形式、动力形式（静音、混合动力），行驶性能需求（崎岖路面、山地越野、野地越野等）辅助功能等进一步多样化，对起重、液压和气动工具、应急电源的需求增加。

长期以来，高空作业车的升降动力来源液压系统，行走要靠液压马达，驱动动作时要靠液压泵，执行动作要靠液压油缸，所以液压系统就是高空作业平台生命所在！

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