一、编制依据及原则

1、依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国劳动法》、《施工现场临时用电安全技术规范》JGT46-88、《公路桥涵施工规范》JTJO41-、《公路工程技术标淮》JTGB01-、《架桥机使用说明书》、《架桥机操作使用规范》、《特种设备安全监察条例》、《建筑起重机械安全监督管理规定》、《山西省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法》，项目部结合本工程实际情况编制起重机械特种设备安装、拆卸方案。

2、原则

安全工作是搞好生产的重要因素。在特种设备安装、拆卸施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。严格遵照、遵守国家、浙江省、指挥部关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、工地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准，确保工程安全完成。

3、安全管理目标：

根据上级的要求，结合我项目部的重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识分析，并结合项目部的具体情况，杜绝特种机械安装、拆卸安全伤亡事故、因工死亡为零。

二、适用范围

本方案适用范围为隰吉高速公路LJ12标段特种设备安装、拆卸（架桥机、龙门吊）。

三、工程概况

1、工程简况、主要工程量与工作量

呼北国家高速公路山西省隰县至吉县段路线全长.公里。

大宁-吉县段49.km，其中路基土石方万立方米；特大桥.5米/1座，大、中桥米/37座；长隧道.25米/4座，中、短隧道.52米/5座，互通式立交1处，服务区1处。

由山西路桥建设集团有限公司承建的隰吉高速公路LJ12合同段，属隰吉高速公路大宁-吉县段。合同段起点位于于家岭隧道内，起点桩号K+，顺接LJ11合同段终点。路线以直线向南，出隧道经高圪塔大桥后以直线进入瓦原隧道，隧道内设R=m平曲线，出隧道后设左转R=m平曲线跨越羊尖沟，直线进入窑科隧道，终点为R=m（左幅R=m）平曲线接临吉高速公路吉县枢纽，终点桩号K+.，标段全长4.km。本合同段主要工程规模：

（1）桥梁工程：大中桥3座，高圪塔大桥、羊尖沟大桥、瓦原中桥，共计.3米。

高圪塔大桥左幅桥梁起点桩号为ZK+，桥梁终点桩号为ZK+，中心桩号为ZK+，桥梁全长m；右幅桥梁起点桩号为K+，桥梁终点桩号为K+，中心桩号为K+，桥梁全长m；前右角90度，本桥上跨黄土冲沟而设；墩台径向布置。左幅上部结构采用12×40m先简支后连续预应力混凝土T梁；右幅上部结构采用9×10m先简支后连续预应力混凝土T梁+（30+40+30）m先简支后连续预应力混凝土T梁。左右幅下部结构桥台均采用柱式台，桥墩采用柱式墩，灌注桩基础。

羊尖沟大桥左幅桥梁起点桩号为ZK+，桥梁终点桩号为ZK+.，中心桩号为ZK+，桥梁全长m；右幅桥梁起点桩号为K+.5，桥梁终点桩号为K+.1，中心桩号为K+，桥梁全长.5m；前右角90度，本桥上跨瓦原沟、羊尖沟而设；墩台径向布置。左幅上部结构采用18×40m先简支后连续预应力混凝土T梁；右幅上部结构采用5×30m先简支后连续预应力混凝土T梁+15×40m先简支后连续预应力混凝土T梁。左右幅下部结构桥台均采用柱式台，桥墩采用柱式墩、空心墩，灌注桩基础。

瓦原中桥桥梁起点桩号为ZK+.5，桥梁终点桩号为ZK+.5，中心桩号为ZK+，桥梁全长67m，前右角度，本桥上跨黄土冲沟而设；墩台径向布置；上不结构采用柱式墩，灌注桩基础。

（2）隧道工程：隧道2.5座，于家岭隧道、瓦原隧道、窑科隧道，隧道共长.25m。于家岭隧道基本情况：于家岭隧道位于山西吉县高圪塔村北约m处，设计为左右分离式，右线起讫桩号YK+～YK+，长m；左线起讫桩号ZK+～ZK+,长m；左、右洞设计均采用端墙式洞门（于家岭隧道与LJ11合同段共建）。

瓦原隧道基本情况：瓦原隧道位于山西省吉县瓦原村东侧约m处，设计为左右分离式，右线起讫桩号YK+～YK+，长m；左线起讫桩号ZK+～ZK+，长m；左、右洞设计均采用端墙式洞门。

窑科隧道位于山西省吉县窑科村东侧约m处，设计为左右分离式，右线起讫桩号YK+～YK+，长m；左线起讫桩号ZK+～ZK+.5，长.5m，属双向四车道高速公路中隧道；左、右洞设计均采用端墙式洞门。

四、安全生产组织机构

组长：

副组长：

组员：

五、特种设备安装、拆卸安全生产职责分工

1、项目经理职责

负责方案的组织实施；确定安全管理目标，确保特种设备安装、拆卸项目工程安全施工，对特种设备安装、拆卸的安全全面负责；建立项目安全生产保证体系，组织安全策划与编制安全保证计划；贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置。

2、生产经理

负责后勤保障及特种机械设备人员调配，物资调配、安全布置；

3、技术负责人职责

编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评估和参与内审工作，上级审核通过后督促实施；危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证；选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本；对工程施工过程中的安全保证体系运行进行监控，落实纠正措施；

4、项目安全员职责

贯彻安全保证计划中的各项安技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收；监督、检查操作人员的遵章守纪；组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，掌握安全动态，发现事故苗子及时采取预防措施；制止违章作业，严格安全纪律；负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生；

5、特种机械设备安装、拆卸机（班）长职责

在架桥机、龙门吊安装、拆卸作业时各部位拆装、装运和固定，并负责整个工程施工中的监护；如发现机械有异常现象应立即向有关人员反映；加强职业责任心、不蛮干；树立“安全第一”的思想；

6、电工职责

爱护和正确使用各种电器设备；自觉遵守劳动纪律，不违章作业,避免事故的发生；如发现电器设备有异常现象时，应尽快处理，以保证安全生产；

六、架桥机、龙门吊特点

根据现场施工实际情况，决定组装架桥机、龙门吊等特种机械设备进行安装，现场施工人员进行充分的安全技术交底及相关安全注意事项。进入装配前必须具有特种设备生产厂家产品合格证及出厂检测报告，安装调试完毕经特种设备检测院出具安装改造重大维修督检验报告后方可进行吊装施工作业。

（一）龙门吊

1、龙门吊特点

龙门吊起重机具有结构先进、力学性能合理、轻便、刚度大、操作简单、使用方便、安全可靠、拆卸方便等优点。起重机结构通常由十大总成组合的整机设备，主要有：①电动葫芦；②主梁；③支腿；④底部大车；⑤电器控制柜；⑥电缆卷筒；⑦护梯；⑧安全装置等。

2、龙门吊拼装

⑴轨道质量检查。若发现轨道弯曲变形，应校正后才能安装。

⑵轨道接头必须采用鱼尾板联接，将接头分别距离约mm联接铜线，接地钢筋25Φmm×2mm穿地，防止触电的安全引。

⑶轨道两端接头的间隙不得大于2mm。接头处两轨道的横向位移或高低差均不得大于1mm。在同一截面上，两轨道高低差不得超过10mm，轨道两侧必须采用标准压板，分别距离为mm-mm。

⑷支腿拼装：支腿为节段式，有上横梁、下横梁、中部横联、八字形支腿，事先平放在地对号法兰或销轴联接。

⑸支腿吊装：首先查明起重机支腿的重量和长度，计算汽车吊的悬臂受力和站地吊装位置，然后将缆风钢丝绳固定在支腿的上横梁。钢丝绳固定处的夹扣锁上3只，必须要牢固可靠。地面的锚定挂上手拉葫芦调整支腿竖立直线度而作用。

⑹电动葫芦安装：先将主梁吊至一定高度，以适合安装电动葫芦方便为宜。注意电动葫芦重心及走行轮的间隙，安装后要将电动葫芦固定在主梁上。

⑺主梁吊装：起重量大于50t的龙门式起重机通常设计为双梁，以实际情况来确定吊装主梁，即可以吊单梁也可以双梁吊装。主梁吊装特别注意严禁与支腿碰撞。主梁吊装平放到支腿上横梁后调整对位固定压板牢固可靠。

⑻电气安装：如是司机室操纵控制的，要将司机室吊放到平台上，底部用螺栓与平台联接固定。电缆线接头要牢固，各进洞口要有防止损坏电缆的装置。

⑼安全装置：整机吊装完毕接着安装各安全装置。

3、龙门吊试验

①检查各机构的安装是否正确，联接处是否牢固可靠。

②检查钢丝绳在卷筒上和滑轮中穿绕是否正确。

③润滑系统应良好，各润滑点应按规定加入润滑油。

④凡能用于转动的机构，都应手试转，不得有卡阻现象。

⑤制动器应调整得松紧适度，灵敏可靠，其他安全部件和防护装置，都应齐全可靠。

⑥电气线路应符合图样要求，电气元件的动作应准确可靠。

⑦整个电气线路的绝缘电阻是否符合要求。

⑧与试验无关的人员必须离开起重机和试验现场。

4、龙门吊的拆卸

龙门吊的解体过程与拼装相反，并注意：

⑴先卸下高处的物体，拆除电缆滑线；

⑵收集好各种配件、紧固件；

⑶及时保养、维修钢结构及各工作机构。

（二）架桥机

适用于架设各种跨度的T形公路梁，亦适用于架设各种型箱、板梁，能满足4%纵坡、m以上半径的曲线梁。主体结构为多段桁架联接梁，易于拆装、便于施工场地的转移、边梁横移一次到位、抗风能力大，省去了墩台人工移梁的麻烦，确保安全作业等特点。该机主要由纵导梁、前临时支腿、前支腿（含升降机构）、中支腿装置、尾支腿（含升降机构）、纵移桁车、起重小车、横移轨道、运梁台车、电器控制系统等组成。

1、架桥机的拼装

⑴据桥型及实际的线路平面情况，分别按要求铺设架桥机横移轨道和运梁轨道，要求用水淮仪校平。

⑵选择合理位置放置中横梁行下台车（带上中台车横移轨道），然后安装主中横梁。

⑶安装与中横梁相关的9m三角桁架。

⑷其次拼接9m三角桁架，注意：

①往单一方向拼装时一定要在桁架下面支垫好；

②往两个方向拼接时一定要注意平衡；

③绝不允许漏销（必须逐个检查）。

⑸拼装前横梁，并将主梁桁架与前横梁可靠联接，之后安装前支腿（放临时支墩）。

⑹拼装尾龙门。

⑺安装吊梁桁车、起重小车。

⑻安装电缆及控制柜，控制电路接线。

⑼空载试运转。

⑽架桥机的拼装次序。

2、负荷试验

⑴整机拼装完毕后，撤去所有的临时支撑、固定物，接通主电流。

⑵空载通电，逐个机构空载试运转，检查是否有错乱现象，确认各机构动作正常，方可转入负荷试验。

3、架桥机的拆卸

架桥机的解体过程与拼装相反，并注意：

⑴先卸下高处的物体，拆除电缆滑线；

⑵收集好各种配件、紧固件；

⑶及时保养、维修钢结构及各工作机构。

4、警告：

⑴起升时一定要有专人观察卷扬机及滑轮组的工作情况，避免无人监守吊梁；

⑵梁体前移一定要注意不得与前横梁相碰撞，办法是即将到位（约0.5m左右）时马上停车，采用点动，注意“宁欠勿过”。

九、安全保证措施

1、在安装与拆除过程中必须遵守执行各类防护规程、规定。

2、在施工过程中操作人员必须明确施工工艺及施工工序、各岗位工作任务及安全生产责任制。

3、在安、拆过程中必须有专人指挥，其他人员不得进行违章指挥。收集好各种配件、紧固件，严禁高处向下抛物。

4、成立特种机械设备应急预案小组，用以应对突发事件。

5、各类电动设备和工具必须有可靠、有效的安全防护措施。

6、作业时要穿防滑鞋、戴安全帽、安全带。

7、专职安全管理人员明确分工，加大力度安全检查，发现问题及时纠正。

十、环境保护措施

1、卸液压管路时采取必要的保护措施，严禁污染梁面。

2、废弃的液压油定点处理，严禁污染环境。