年6月，“杜鲁门”号航母的地勤人员搜寻甲板上的异物。图片来源美国海军

综合编译张昊天

在舰艇上顶着风浪操作战机，从来不是一项轻松的工作。今年以来，拥有全世界最多航母与舰载机的美国海军发生了两起严重事故，两架总价值上亿美元的战机坠入深海。接踵而来的问题更加棘手：怎么把这些涉及大量机密的飞机打捞上来？

以这两起事故为契机，一支常年在深海工作的特殊部队进入了公众视野。

在深海中搜寻战机

据美国海军第六舰队官方网站透露，今年7月，在“杜鲁门”号航母的甲板上，一架价值万美元的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机被大风掀翻，随即栽进了地中海。美军对此秘而不宣，直到一个多月后，坠海飞机被成功回收，外界才知晓这起事故。

相比之下，今年1月发生在中国南海的另一起事故就没有那么容易掩盖了。当时，“卡尔·文森”号航母一架F-35C隐形战机着舰失败，在众目睽睽下冲出甲板，栽进大海。监控摄像机拍下的视频很快在社交媒体上传播开来。此后，美军一直在事发海域搜寻，两个月后才把变成了一堆废铁的战机打捞出水。

美国“sandboxx”网站载文称，损失价值数千万乃至上亿美元的舰载机，是对美国海军的沉重打击。为避免泄密，美军往往会不计成本地打捞沉入海底的尖端武器。每当出现这种需求，美军海洋系统司令部下属的救援与潜水部队（SUPSALV）就会行动起来。在7月的事故中，该部队在水下英尺（约米）处工作；1月的事故更为严重，作业深度达到了1.24万英尺（约米）。

值得注意的是，美军近年来逐渐倾向于采用“外包”模式进行深水作业，因为美国海军的特种救援船只要么已经退役，要么转作他用。在回收F/A-18战机的任务中，美军雇用了悬挂巴哈马国旗的“珠穆朗玛”号多用途工作船，运输军方的打捞设备和潜水员；打捞F-35C的行动通过同样悬挂巴哈马旗帜的“毕加索”号特种作业船展开。

为了潜入世界最深的海洋，SUPSALV有自己的独门利器，那就是各种深海潜水器。美军海洋系统司令部

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