选择题

3.1.1起重机械应用于不同的工作场所，其使用条件和工作要求可能有显著的差别，需要设计出多种多样工作性能的起重机械来完成预定的工作任务。起重机械的参数，是表明起重机械工作性能的指标，也是________的依据。在起重吊运作业中，这些参数又是选用起重设备的依据。

A.设计B.安装C.监察D.培训

答案：A

3.1.2《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，________是

指：吊挂在起重机可分吊具上或无此类吊具，直接吊挂在固定吊具上起升的重物质量mPL。如起重机在水电站起吊闸门或从水中起吊重物，在考虑________时还应计及水流的负压或水的吸附作用所产生的力。

A.有效起重量B.额定起重量C.最大起重量D.净起重量

答案：AA索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.1

3.1.3《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，净起重量是指吊挂在起重机________上起升的重物质量贩。

A.固定吊具B.可分吊具

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.3

3.1.4《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，________是

指：直接悬挂在起重机上，例如挂在起重小车或臂架头部上的重物的质量mPL。

A.净起重量B.总起重量C.额定起重量D.最大起重量

答案：B索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.7

3.1.5《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，________是

指：在正常工作条件下，对于给定的起重机类型和载荷位置，起重机设计能起升的最大净起重量。对于流动式起重机，为起重挠性件下起重量。

A.额定起重量B.最大起重量C.总起重量D.有效起重量

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.8

3.1.6《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，最大起重量是指额定起重量的最大值。________

A.正确。B.不正确。

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.9

3.1.7对于有幅度变化的起重机，额定起重量随幅度变化而变化。________

A.正确。B.不正确。

答案：A.

3.1.8《起重机设计规范》（GB/T—)规定，作用在起重机上的载荷分为：常

规载荷________特殊载荷及其他载荷。

A.风载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2

3.1.9《起重机设计规范》（GB/T—)规定，________是指在起重机正常工作时经常发生的载荷，包括由重力产生的载荷，由驱动机构或制动器的作用使起重机加（减）速运动而产生的载荷及因起重机结构的位移或变形引起的载荷。

A.常规载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷

答案：A索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1

3.1.10《起重机设计规范》（GB/T—)规定，________是指起重机本身的结

构、机械设备、电气设备以及在起重机工作时始终积结在它的某个部件上的物料（如附设在起重机上的漏斗料仓、连续输送机及在它上面的物料）等质量的重力。

A.平均的有效起重量B.自重载荷C.最大的有效起重量D.总起重量

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1.1

3.1.11《起重机设计规范》（GB/T—)规定，额定起升载荷是指起重机起吊

额定起重量时________的重力。

A.平均的有效起重量B.最小的有效起重量C.最大的有效起重量D.总起升质量

答案：D索引：《起重机设丨十规范》（GB/T—)4.2.1.1

3.1.12《起重机设计规范》（GB/T—)规定，自重振动载荷(φ1pc当物品起升离地时，或将悬吊在空中的部分物品突然卸除时，或悬吊在空中的物品下降制动时，起重机本身（主要是其金属结构）的自重将因出现振动而产生脉冲式增大或减小的动力响应。此自重振动载荷用起升冲击系数Φ1乘以起重机的自重载荷来考虑，为反映此振动载荷范围的上下限，该系数取为两个值：Φ1=±α。因此办是一个________的系数。

A.大于1B.小于1C.大小不一定D.0.9?1.0之间

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1.1

3.1.13《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起升动载荷是当物品无约束地起升离开地面时，物品的惯性力将会使起升载荷出现动载增大的作用。此起升动力效应用一个起升动载系数Φ2乘以起升载荷PQ来考虑。Φ2值一般在________范围内,起升速度越大，系统刚度越大，操作越猛烈，Φ2值也越大。

A.1.0?2.2B.1.1?1.25C.1.1?1.33D.1.05?1.34

答案：A.索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1.1

3.1.14根据《起重机设计规范》（GB/T-)规定，应考虑突然卸载时的动力效应。有的起重机正常工作时会在空中从总起升质量m中突然卸除部分起升质量Δm(例如使用抓斗或电磁盘进行空中卸载），这将对起重机结构产生减载振动作用。减小后的起升载荷用突然卸载冲击系数办乘以总起升载荷来计算。Φ3值________。

A.大于1B.小于1C.等于1

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1.1.5

3.1.15根据《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的________________动力效应，即运行冲击载荷，用运行冲击系数Φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。

A.水平冲击B.垂直冲击C.(水平+垂直）冲击D.向前碰撞

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1.1.6

3.1.16根据《起重机设计规范》（GB/T-)规定，起重机或小车在水平面内

进行________运动起（制）动时，起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力，按该质量与运行加速度乘积的办倍计算，但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力，此时取05-1.5,用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上，挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。

A.水平方向B.纵向+横向C.纵向或横向D.垂向

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1.2.2

3.1.17根据《起重机设计规范》（GB/T-)规定，在_______工况，都应考虑

由位移和变形引起的载荷，如由预应力产生的结构件变形和位移引起的载荷、由结构本身或安全限制器准许的极限范围内的偏斜，以及起重机其他必要的补偿控制系统初始响应产生的位移引起的载荷等。

还要考虑由其他因素导致的起重机发生在规定极限范围内的位移或变形引起的载荷，例如由于轨道的间距变化引起的载荷，或由于轨道及起重机支承结构发生不均匀沉陷引起的载荷等。

A.起升B.起升和下降C.制动D.所有

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T-)4.2.1.2.2

3.1.18《起重机设计规范》（GB/T-)规定，________是指在起重机正常工作

时不经常发生而只是偶然出现的载荷，包括由工作状态的风、雪、冰、温度变化及偏斜运行引起的载荷。在防疲劳失效的计算中通常不考虑这些载荷。

A.常规载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.2

2.1.19《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时，发生在它的导向装置（例如导向滚轮或车轮的轮缘）上由于导向的反作用引起的一种________的载荷。

A.经常出现B.振动时出现C.起升时出现D.偶然出现

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.2.1

3.1.20《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机的坡道载荷是指位于斜

坡（道、轨）上的起重机________及其总起升载荷沿斜坡（道、轨）面的分力。对于轨道式起重机（含铁路起重机），当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷，否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。

A.常规载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.2.2

3.1.21根据《起重机设计规范》（GB/T—)的规定，起重机风载荷分工作状态风载荷和________风载荷两类。

A.工作状态最大风载荷B.试验载荷C.非工作状态

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2

3.1.22根据《起重机设计规范》（GB/T-)的规定，对于_______，应当考虑

雪和冰载荷。也应考虑由于冰、雪积结引起受风面积的增大。

A.工作状态B.非工作状态C.某些地区D.所有地区

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.2.4

3.1.23《起重机设计规范》（GB/T-)规定，一般情况不考虑温度载荷。但

在某些地区，如果起重机在_____时温度差异很大，或者跨度较大的超静定结构（如跨度达30m以上的双刚性支腿的起重机），则应当考虑因温度变化引起结构件膨胀或收缩受到约束所产生的载荷。

A.制造B.安装C.使用D.安装与使用

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.2.5

3.1.24《起重机设计规范》（GB/T-)规定，特殊载荷是指在起重机非正常工作时或不工作时的特殊情况下才发生的载荷，包括由起重机试验、受非工作状态风、缓冲器碰撞及起重机（或其一部分）发生倾翻、起重机意外停机、传动机构失效或起重机基础受到外部激励等引起的载荷等。在________的计算中也不考虑这些载荷。

A.试验状态B.非工作状态C.防疲劳失效

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T--)4.2.3

3.1.25根据《起重机设计规范》（GB/T—)的规定，非工作状态风载荷，是起重机在不工作时能承受的最大风力作用。计算非工作状态风载荷时，要用风压高度变化系数来计及受风部位离地高度的影响。将此风载荷与起重机相应的________进行组合，用于验算非工作状态下起重机零部件及金属结构的强度、起重机整机抗倾覆稳定性，并进行起重机的抗风防滑装置、锚定装置等的设计计算。

A.常规载荷B.自重载荷C.地震载荷D.偶然载荷

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.3.1

3.1.26《起重机设计规范》（GB/T--)规定，起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷，起重机应设置________装置以减小碰撞载荷。

A.防碰撞B.测量距离C.限速D.减速缓冲

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.3.2

3.1.27根据《起重机设计规范》（GB/T-)的规定，静载试验载荷作用于起重机最不利位置，且应平稳无冲击地加载。静载试验载荷取为1.25凡其中户定义为：对于流动式起重机，P是________和吊具质量的重力之和；对于其他起重机，尸为额定起重量的重力。此额定起重量不包括起重机工作状态下属于其固有部分的任何吊具的质量。

A.有效起重量B.平均的有效起重量C.最大的有效起重量D.总起重量

答案：A索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.3.4

3.1.28根据《起重机设计规范》（GB/T—)的规定，动载试验载荷取为

1.1P。在________此项试验载荷应再乘以起升动载系数办Φ6。

A.计算冲击力时B.测应力值时C.试验时D.验算时

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.3.4

3.1.29《起重机设计规范》（GB/T—)规定，工艺性载荷是指起重机在工作过程中为完成某些生产工艺要求或从事某些杂项工作时产生的载荷，由起重机用户或买方提出。一般将它作为________或________来考虑。

A.常规载荷B.非工作状态载荷C.偶然载荷D.特殊载荷

答案：C、D索引：《起重机设计规范》（GB/T-)4.2.4.1

3.1.30根据《起重机设计规范》（GB/T—)的规定，走台、平台和其他通道上的载荷都是局部载荷。设计时在走台、平台、通道等处载荷取值的大小，与结构的用途和载荷的作用位置有关：在堆放物料处________N；在只作为走台或通道处________N。

A.B.C.D.

答案：A、D索引：《起重机设计规范》（GB/T-)4.2.4.2

3.1.31《起重机设计规范》(GB/T-)规定，核算疲劳强度时应考虑疲劳

安全系数为________。

A.1.15B.1.2C.1.33D.1.34

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.8.5

3.1.32根据《起重机设计规范》（GB/T-)的规定，起重机防风抗滑安全性

应验算正常工作状态和________两种工作状态。

A.试验载荷状态B.非工作状态C.1.1倍额定载荷D.1.25倍额定载荷

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)8.2

3.1.33桥式起重机主要参数有:额定起重量、________、起升高度、运行速度、轮压等。

A.起重力矩B.跨度C.幅度D.工作周期

答案：B

3.1.34塔式起重机主要参数：起重力矩、额定起重量、________、起升高度、运行速度等。

A.起重力矩B.跨度C.幅度D.工作周期

答案：C

3.1.35塔式起重机的起重力矩是以幅度与其相应的________的乘积表示。

A.有效载荷B.吊物连同滑轮组的重量

C.起吊物品重量D.起吊物品重力

答案：D

3.1.36《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，起重倾覆力

矩（M^IX仍是指：载荷中心线至________的距离」和与之相对应的载荷0的乘积。

A.回转中心B.支承中心C.轨道中心线D.倾覆线

答案：D索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.1.2

3.1.37《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，规定，轮

压户是指：起重机________车轮作用在轨道或地面上的最大垂直载荷。

A.一个B.一组C.二组D.四组

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.1.5

3.1.38《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，幅度Z是

指：起重机置于水平场地时，从其回转平台的________至取物装置（空载时）________的水平距离。

A.回转中心线B.边缘C.垂直中心线

答案：AC索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.2.1

3.1.39《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1-)规定，起升高度H是指：起重机支承面至取物装置最高工作位置之间的垂直距离。

一一对于吊钩和货叉，量至其________；

一一对于其他取物装置，量至其________最低点（闭合状态）。

对于桥式起重机，起升高度应从地平面量起。测定起升高度时，起重机应空载置于水平场地上。

A.支承面B.水平地面C.最低点D.最高点

答案：AC索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.2.6

3.1.40《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，起升速度

和下降速度仏是指：在________运动状态下，工作载荷的垂直位移速度。

A.起升B.下降C.稳定D.最快

答案：C索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.3.1

3.1.41《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，回转速度w

是指：在稳定运动状态下，起重机转动部分的回转________。其测定方法规定为：在10m高处风速不超过3m/s条件下，起重机置于水平场地上，带工作载荷、幅度最大时进行测定。

A.角速度B.线速度C.平均速度D.最大角速度

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.3.3

3.1.42小车运行速度vi(《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—))：在稳定运动状态下，小车作横移的速度。其测定方法规定为：在10m高处风速不

超过3m/s条件下，小车带________沿水平轨道横移时进行测量。

A.净载荷B.总载荷C.工作载荷D.最大载荷

答案：C索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.3.5

3.1.43《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1一)规定，变幅速度

vr是指：在稳定运动状态下，工作载荷________的平均速度。在10m高处风速不超过3m/s的条件下，起重机置于水平道路上，其幅度从最大值变成最小值的过程中进行变幅速度测定。

A.垂直位移B.水平位移

答案：B索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.3.6

3.1.44《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，变幅时间t

是指：幅度从________所需的时间，其测定方法规定为：在10m高处风速不超过3m/s的条件下，起重机置于水平道路上，其所带载荷等于最大幅度时起重量的条件下测定。A.最小值变成最大值B.最大值变成最小值

C.最小值到中间位置的2倍D.最大值到中间位置的2倍

答案：B索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.3.7

3.1.45《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对作业周期的定义

是：完成一个规定的作业循环所需的时间。________

A.正确。B.不正确。

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.3.9

3.1.46根据《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)的规定，跨度S定义为（桥架型起重机）起重机运行轨道中心线之间的水平距离。因此桥式起重机跨度应是指________。

A.大车轨道中心线间的距离B.小车轨道中心线间的距离

答案：A索引：《起重机术语第1部分??通用术语》（GB.1—)4.4.2

3.1.47《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)规定，基距b是指：（流动式起重机或行走式起重机）沿平行于起重机纵向运行方向测定的起重机________。

A.大车轨道中心线间的距离B.小车轨道中心线间的距离

C.支承中心线之间的距离D.两轨道内侧之间的距离

答案：C索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.4.5

3.1.48工作级别：考

虑起重机________以及工作循环次数的特性。

A.起重量和时间的利用程度B.载荷状态C.零件工作级别

答案：A索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.5.1

3.1.49起重机限界线：起重机靠近构筑物工作时，________所限定的空间，其边界线只有取物装置在进行搬

运作业时才允许逾越。

A.场地条件B.安全作业条件

答案：B索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)4.5.2

3.1.50起重机稳定性：起重机抗________的能力。

A.工作力矩B.倾覆力矩

答案：B索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)5.2.1

3.1.51《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机的使用等级是将起重机可能完成的________划分成10个等级（U0?U9)。

A.总工作循环数B.机构工作循环数

C.电动机工作次数D.载荷作用次数

答案：A索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.2.1

3.1.52《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机的起升载荷状态级别是指在该起重机的设计预期寿命期限内，它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应的起吊次数，与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的________情况。

A.和B.差C.乘积D.比值

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.2.2

3.1.53《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机载荷状态级别Q1?Q4分别对应起重机________的四个范围值。

A.冲击载荷系数φ1B.动载荷系数φ2C.载荷谱系数KPD.起重能力.

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.2.2

3.1.54《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机的设计预期寿命，是指

设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的________。

A.载荷作用次数B.机构工作循环数C.电动机工作次数D.总工作循环数

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.2.1

3.1.55《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机机构的设计预期寿命，是指设计预设的该机构从幵始使用起到预期更换或最终报废为止的总运转时间，它只是该机构实际运转小时数累计之和，而不包括工作中此机构的________时间。机构的使用等级是将该机构的总运转时间分成的10个等级，以T0…T9表示。

A.起升B.停歇C.制动D.起升和下降

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.3.1

3.1.56《起重机设计规范》（GB/T—)规定，机构工作级别的划分，是将________分别作为一个整体进行的关于其载荷轻重程度及运转频繁情况的总的评价，它并不表示该机构中所有的零部件都有与此相同的受载及运转情况。根据机构的10个使用等级和4个载荷状态级别，机构单独作为一个整体进行分级为Ml?M8。

A.单个机构B.多个机构C.主副起升机构D.起升和运行机构

答案：A索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.3.3

3.1.57《起重机设计规范》（GB/T—)规定，根据结构件或机械零件的使用

等级及________状态级别，结构件或机械零件工作级别划分为E1?E8共8个级别。

A.载荷B.应力C.起升D.机构

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)3.4.3

3.1.58《起重机设计规范》（GB/T—)规定，起重机结构设计计算可采用

________设计法或极限状态设计法。

A.许用应力B.安全系数C.强度极限D.屈服极限

答案：A索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.2.1

3.1.59《起重机设计规范》（GB/T—)规定，当结构在外载荷作用下产生

了较大变形，以致内力与载荷呈________关系时，宜釆用极限状态设计法。

A.正比B.反比C.线性D.非线性

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.2.1

3.1.60《起重机设计规范》（GB/T-)规定，起重机金属结构构件的计算

内容是验证在载荷最不利组合下，结构构件及其连接的强度、刚性和________，是否满足要求。

A.应力B.变形C.疲劳强度D.稳定性

答案：D索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.2.2

3.1.61不同________的Q钢材，会有不同的屈服强度。

A.等级B.厚度C.冶炼方式D.制造厂家

答案：B

3.1.62《起重机设计规范》（GB/T—)规定，对于σs/σb＜________的钢材，

基本许用应力[σ]为钢材屈服点σs除以强度安全系数n。

A.0.3B.0.5C.0.7D.0.9

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.3.1.2

3.1.63《起重机设计规范》（GB/T—)规定，剪切许用应力[T]通常取为钢材的基本许用应力[σ]的________倍。

A.0.5B1/C1/D.0.8

答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.3.1.2

3.1.64《起重机设计规范》（GB/T—)规定，轴心受力构件的刚性计算式

为：λ≤[λ]。式中：λ为________。

A.伸长量B.计算长度C.长细比D.伸长率

答案：C索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.5.1

3.1.65《起重机设计规范》（GB/T-)规定，对于有轻微或中等应力集中

等级而工作级别较低的结构件，一般不需要进行疲劳强度校核，通常________级（含）以上的结构件应校核疲劳强度。

A.E3B.E4C.E5D.E6答案：B索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.8.4

3.1.66《起重机设计规范》（GB/T-)规定，主要承载结构的表面如果长期受到热辐射作用，且表面温度达________°C以上时，结构设计应考虑有效的隔热防护措施。

A.B.C.D.

答案：A索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.9.1

3.1.67《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)规定，主要受力

构件失去________时不应修复，应报废。

A.承载能力B.工作能力C.整体稳定性D.稳定性

答案：C索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)3.9.1

3.1.68《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)规定，主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的________%时，如不能修复，应报废。

A.10B.15C.20D.25

答案：A索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)3.9.2

3.1.69《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1-)规定，主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况釆取________措施，并釆取加强或改变应力分布措施，或停止使用。

A.有效B.控制C.改进D.阻止

答案：D索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1-)3.9.3

3.1.70《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1一)规定，主要受力

构件因产生________，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。

A.弹性变形B.塑性变形C.断裂破坏D.裂纹.

答案：B索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)3.9.4

问答题

3.1.71《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1一)对起重力矩是定义

的？

答：起重力矩M是指幅度L与之相对应的载荷Q的乘积。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1-)4.1.1

3.1.72《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对变幅是如何定义

的？

答:变幅是指通过臂架的俯仰、移动或起重小车的运行使取物装置改变位置。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)5.1.4

3.1.73《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对伸缩是如何定义

的？

答：伸缩是指臂架或塔架从基础节改变其长度或高度所做的单节或多节的运动。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)5.1.8

3.1.74根据《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1一)的规定，试述起重机的“工作状态稳定性”和“空载状态稳定性”的含义。

答：工作状态稳定性是指起重机抵抗由起升载荷、惯性力、风载荷和其他因素引起的倾覆力矩的能力。而空载状态稳定性是指起重机抵抗由非工作状态风载荷和其他因素引起的倾覆力矩的能力索引：《起重机术语第1部分；通用术语》（GB.1—)5.2.25.2.3

3.1.75《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对可分吊具是如何定义的？

答：可分吊具是指用于起吊有效起重量，且不包含在起重机的质量之内的质量为mNA的装置。

可分吊具能方便地从起重机上拆下并与有效起重量分开。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.2

3.1.76《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对固定吊具是如何定义的？

答：固定吊具是指能吊挂净起重量，并永久固定在起重挠性件下端的质量为嫩的装

置。

固定吊具是起重机的一部分。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.4

3.1.77《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对起重挠性件下起重量是如何定义的？该量是哪几项质量之和？

答：起重挠性件下起重量是指吊挂在起重机起重挠性件下端起升的重物质量mHL重物质量mHL是有效起重量、可分吊具质量和固定吊具质量之和。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.5

3.1.78《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)对起重挠性件是如何定义的？

答：起重挠性件是指从起重机上垂下，例如从起重小车或臂架头部垂下，并由起升机构等设备驱动，使挂在其下端的重物升降的质量为mHM的钢丝绳、链条或其他设备。起重挠性件是起重机的一部分。索引：《起重机术语第1部分：通用术语》（GB.1—)8.1.6

3.1.79根据《起重机设计规范》（GB/T-)的规定，试回答对试验载荷有高于标准规定的特殊要求的起重机，应如何处理？

答：（1)其试验载荷可以取与上述不同而更高的值，应在订货合同或有关的产品标准中规定。

(2)如静载试验和动载试验载荷的数值高于标准的规定，则应按实际试验载荷值验算起重机的承载能力。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.3.4.3

3.1.80根据《起重机设计规范》（GB/T—)的规定，试回答对安装、拆卸、运输过程中产生的载荷应如何考虑？

答：应该考虑在安装、拆卸过程中的每一个阶段发生的作用在起重机上的各项载荷，其中包括由8.3m/s的风速或规定的更大风速引起的风载荷。对于一个构件或部件，在各种情况下都应进行在这项重要载荷作用下的承载能力验算。

在某些情况下，还需要考虑在运输过程中对起重机结构产生的载荷。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.3.8

3.1.81根据《起重机设计规范》（GB/T-)的规定，其他载荷包括哪些？其他载荷是否为不重要的载荷？

答：其他载荷是指在某些特定情况下发生的载荷，包括工艺性载荷，作用在起重机的平台或通道上的载荷等。

不能用载荷所属的类别来判断它是否是重要的或关键的载荷，因为有相当多的事故仍发生在这些情况下，所以对它亦应予以特别注意。索引：《起重机设计规范》（GB/T-)4.2.3.4

3.1.82简述起重机工作级别划分的意义？

答：各种不同类型起重机的使用工况和使用条件差异很大，划分起重机及其组成部分的工作级别是为了合理地选用、设计和制造起重机械：

(1)使起重机械的制造商和使用者，对不同用途起重机械的工作状态达成共识，双方同意以认同的工作级别作为合同和技术方面的基础；

(2)在此基础上设计出符合使用要求，有合适的生产率，有足够的安全寿命的起重机，并且从设计方面为起重机通用化、系列化和标准化的提高创造先决条件。

(3)使起重机械的制造商能按所划分的各个工作级别科学合理地组织起重机及其组成部分的生产标准化、系列化和通用化工作，以达到提高产品质量，获得经济效益的目的。

起重机通过起升和移动所吊运的物品完成搬运作业，为适应起重机不同的使用情况和工作要求，在设计和选用起重机及其零部件时，应对起重机及其组成部分进行工作级别的划分。

3.1.83起重机整机、机构、结构件的工作级别各分为哪几级，都是根据哪些因素划分的？为什么同一级别（如A4，E4)的结构件使用等级要比整机高一级？

答:都分为8个级别，分别是A1?A8、Ml?M8、E1?E8。是根据使用等级和载荷（应力）状态级别二个方面的因素划分的。

因为：（1)起重机的许多结构件，工作中受到的应力循环总数往往要比起重机整机的应力循环次数高，如桁架起重机的竖腹杆、塔式起重机塔身结构的主肢在起重机的一个工作循环中产生的应力循环通常是整机的几倍；

(2)在起重机的使用过程中，金属结构件，特别是主要受力构件通常是不可更换的，一般要求做到与起重机整机同步报废或停止工作。因此提高结构件的使用等级是必要的，也是合理的。

3.1.84起重机、机构、结构件和机械零件工作级别的关系。为什么这样规定？机械零件的使用等级为什么又可以降低？

答：（1)在结构件、机械零件与整机的工作级别的对应上，结构件和机械零件在相同应力状态下的使用等级高于整机使用等级一个级别。

(2)按照应力循环基数划分结构件的使用等级高于按照整机工作循环基数划分的整机使用等级一个级别是有道理的：因为①起重机的许多结构件，在工作中受到的应力循环总数往往要比起重机整机的应力循环次数高，如桁架起重机的竖腹杆、塔式起重机塔身结构的主肢在起重机的一个工作循环中产生的应力循环通常是整机的几倍；②在起重机的使用过程中，金属结构件，特别是主要受力构件通常是不可更换的，一般要求做到与起重机整机同步报废或停止工作。因此提高结构件的使用等级是必要的，也是合理的。

(3)而起重机的机械传动系统中的机械零件如起升机构减速机的传动轴或齿轮，虽然在工作中受到的应力循环总数往往要比起重机整机的应力循环次数高得多，但是由于其可更换性和可维修性，适当降低其使用等级的级别是经济的，也是科学的。

3.1.85简述常规载荷的含义及所包括的内容？

常规载荷是指在起重机正常工作时经常发生的载荷。包括：①自重载荷PG及自重振动载荷φ1PG、②起升载荷PQ及起升动载荷φ2PQ、③突然卸载时的动力效应φ3(PG+PQ)、④运行冲击载荷φ4(PG+PQ）、⑤驱动机构（包括起升驱动机构）加速引起的载荷、⑥水平惯性力、⑦位移和变形引起的载荷索引：《起重机设计规范》（GB/T—)4.2.1

3.1.86简述偶然载荷和特殊载荷的含义及所包括的内容？

答：（1)偶然载荷是指在起重机正常工作时不经常发生而只是偶然出现的载荷，包括：①偏斜运行引起的水平侧向载荷、②坡道载荷、③工作状态的风载荷、④雪和冰载荷、⑤温度变化引起的载荷等。

(2)特殊载荷是指起重机非正常工作或不工作时的特殊情况下发生的载荷，包括①起重机试验载荷、②非工作状态风载荷、③碰撞载荷、④起重机或其一部分倾翻载荷、⑤意外停机载荷、⑥机构或零部件失效、⑦地震或其他震波引起的载荷、⑧安装、拆卸和运输引起的载荷等。索引：《起重机设计规范》(GB/T—)4.2.2、4.2.3

3.1.87在起重机械作业过程中，有人常把设计时选取的安全系数当作安全倍数使用，认为个别时候超载，只要不超过安全系数的范围也是可以的。你认为对吗？为什么？

答：不完全对。因为安全系数这个概念的实质：一方面是考虑主观设想与客观实际间的差异，可能使构件的实际工作条件，比设计时所设想的条件偏于不安全，这时的安全系数只是自身补偿，并不含有安全储备的考虑。另一方面则是考虑给构件以必要的强度储备，这是因构件在使用期内可能碰到意外载荷或超出设计考虑的不利工况。这种强度储备可以算是安全倍数的一部分。因此，笼统地把安全.系数看成安全倍数是不恰当的，把这种概念应用在工程实际中更是危险的。

3.1.88起重机的刚性要求一般为分静态和动态两方面。这两方面的内容是什么？

答：静态刚性以在规定的载荷作用于指定位置时，结构（或结构件）在某一位置处的静态弹性变形值来表征；动态刚性以满载情况下钢丝绳绕组的下放悬吊长度相当于额定起升高度时系统在垂直方向的最低阶固有频率（简称为满载自振动频率）来表征。

3.1.89根据《起重机设计规范》（GB/T—)的规定，起重机金属结构构件按受力情况可分为哪些？何谓金属构件的弹性？何谓构件的塑性？

答：（1)轴心受拉构件和轴心受压构件、受弯构件、拉弯构件和压弯构件、受扭构件、弯扭构件等。

(2)构件在外力作用下变形，除去外力后变形随即消失，恢复原有形状，这种性能称弹性。

(3)塑性羞指构件受外力时，形傭过其弹性限度，但仍可继续形变而不立即断裂的性质。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.1

3.1.90《起重机设计规范》（GB/T—)规定，对于σs/σb≥0.7的高强度钢

材，基本许用应力[σ]的计算公式为：,请说明公式中各符号的含义。

答：[σ]一一钢材的基本许用应力，N/mm2;

σs——钢材的屈服点。当钢材无明显的屈服点时，取仇δ0.2为δs(δ0.2为钢材标准拉力试验残余应变达0.2%时的试验应力），N/mm2；

δb一一钢材的抗拉强度，N/mm2;

n一一与载荷组合类别相关的强度安全系数。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.3.1

3.1.91《起重机设计规范》（GB/T—)规定，符合什么条件可不必验算受弯构件的整体稳定性？

答：（1)有刚性较强的走台和铺板与受弯构件的受压翼缘牢固相连，能阻止受压翼缘侧向位移时；（2)箱形截面受弯构件的截面高度h与两腹板外侧之间的翼缘板宽度b的比值h/b≤3，或构件截面足以保证其侧向刚性时；（3)两端简支且端部支承不能扭转的等截面轧制H型钢或焊接工字形截面的受弯构件，其受压翼缘的侧向支承间距l与其受压翼缘的宽度b之比满足规定条件。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.6.2

3.1.92《起重机设计规范》（GB/T—)规定，在最大刚度平面内受弯的构件，整体稳定性的计算公式为：。请说明公式中各符号的含义。

答：Mx一一绕构件强轴（x轴）作用的最大弯矩，N?mm;

φb一一绕构件强轴弯曲所确定的受弯构件侧向屈曲稳定系数；

Wx一一按构件受压最大纤维确定的毛截面抗弯模量，mm3;

[σ]——钢材的基本许用应力，N/mm2。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.6.2

3.1.93《起重机设计规范》（GB/T—)规定，均匀受压翼缘板不必验算局部稳定性的条件是什么？σs

答：若工字形截面构件的受压翼缘板自由外伸宽度与其厚度之比不大于15时，或箱形构件两腹板之间的、或满足该标准5.7.1.5.2要求的纵向加劲肋之间的受压翼缘板宽度与其厚度之比不大于60时，且板中计算压缩应力不大于0.8[σ]时，可不必验算其受压翼缘板的局部稳定性。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.7.1

3.1.94《起重机设计规范》（GB/T—)规定，[σ-1]为拉伸和压缩疲劳许用应力的基本值，请说明[σ-1]是如何获得的？

答：是r=-1的对称应力循环试验中得到的疲劳极限（含有90%的可靠度）除以1.34安全系数，并考虑构件工作级别及具体的构件连接的应力集中情况等级和构件的材质等三个因素后得到的疲劳许用应力值。索引：《起重机设计规范》（GB/T—)5.8.5

3.1.95根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)的规定，金

属结构的修复及报废有哪些要求？

答：主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废；主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量，当主要受力构件断面腐蚀达设计厚度的10%时，如不能修复，应报废；主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况釆取阻止措施，并釆取加强或改变应力分布措施，或停止使用；主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。

索引：《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB.1—)3.9

3.1.96叙述起重机的可靠性包括那些质量特性？

答：包括无故障性、耐久性、维修性和保全性。无故障性是指起重机在一定使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的技术保养和修理条件下，保持正常工作能力，直到极限状态的质量特性；维修性是指起重机防止故障、探明故障原因、排除故障、恢复机器正常工作的质量特性；保全性是指起重机在保存和运输中以及过程之后，保持无故障性、耐久性和维修性的能力的质量特性。

3.1.97简述：

(1)什么是疲劳破坏？

(2)桥式起重机疲劳破坏最容易出现的位置有哪些？

答：（1)零件、机构件在低于材料屈服极限的交变应力的反复作用下，经过一定的循环次数，在应力集中的部位产生裂纹，并在一定条件下扩展，最终突然断裂的过程称为疲劳破坏。

(2)①主要应力集中程度较高的部位；

②主梁跨中焊缝及其附近母材；

③主腹板与下盖板之间焊缝；

④跨端截面和1/4跨度截面。

3.1.98进行静载试验时，为什么要求无冲击加载？进行动载试验时，为什么要求全速运行，但又要求离地起升或下降制动时应平稳操作？

答：（1)静载试验要求无冲击加载，是因为设计规范规定静态试验载荷为额定载荷的1.25倍，不计动载系数φ2。.

(2)进行动载试验要求全速运行，是为了考核结构及机构的过载能力及制动性能；要求起升或下降制动时平稳操作，是因为设计规范规定此工况的动载系数较小。