可以说，不管你是生活在繁华的城市里，还是住在遥远的山村，几乎人人都见过汽车，也懂得汽车的用处。有许许多多的汽车爱好者，特别是不少青年朋友，很想学会驾驶汽车。

汽车和我们有着极为密切的关系。在建设祖国、保卫国防的各行各业中，汽车都承担着大量的、繁重的运输任务。翻开地图，表示汽车行驶公路的红线，犹如人身上的血管.遍及全国。从辽阔的平原到崎岖的山区，甚至人迹罕见的沙漠荒原，都有汽车的“足迹”。

我们所要介绍的汽车，以它的特长而取胜。所以，发展极其迅速。如果与其它几种现代化交通工具相比，论年龄它只能算小弟弟，可是目前全世界的汽车保有量已超过四亿辆，而每年的产量还突破了四千万辆大关，其增长的势头并未见减弱，它承担客、货运输任务，比哪一种交通工具都大，真是后来者居上。

我们的国家要实现四个现代化，要提高入民的生活水平需要多少的汽车才能满足需要呀！需要多少人去驾驶它啊！汽车已成为我们生活中最普遍的交通工具，而且将来还会更普及。难道我们不应该对汽车有所认识，并准备学会使用它吗？

将向你介绍如何开汽车，以及作为一个汽车驾驶员应掌鑫的起码知识和技能。虽然这些内容属于常识范围内的东西，但千里之行，始于足下，这是人们要学习任何知识的最好方法。

当你还未坐在方向盘前时，一定会问，汽车好开吗？有关汽车的知识难懂吗？我可以告诉你，汽车既不是非常深奥的东西，也不是一看便懂的。要成为一个合格的汽车驾驶员，还真要费点力气学习、实践才行

先对汽车有个初步认识

汽车有哪些种类

你看见过许多的汽车，如果问汽车有哪些种类，你的答案是“大卡车、小客车”；或者是面包车、公共汽车...，等等。但是，你要说完汽车的种类那可是困难的。要说清楚汽车的种类，先得搞清楚它的分类方法。下面我们就来说说汽车到底有哪些种类。

如果按汽车使用的燃料来分，则有柴油汽车、汽油汽车、天然气汽车、液化石油气汽车、酒精汽车、甲酵汽车、氢气汽车、太阳能汽车………。

如果以汽车的用途来分，大的方面则为货车、客车和客货两用汽车。

客车以载人的多少，又分为小客车和大客车。

小客车在汽车的总保有量中古的比例最大；当然这是指全世界而论。小汽车按照发动机排量（工作容积）的大小，又可以分为微型客车（排量在0.75升以下）、轻级小客车（排量0.8~2升）、中级小客车（排量2~4升）、高级小客车（排量4升以上）。

大客车以载人的多少分为：小型客车（俗称面包车，座位8~15人）、普通大型客车（座位15~40人）、铰接式大客车和双层大客车。也可以依主要行驶路线分为城市公共汽车和长途客车。

客货两用汽车，顾名思灭，既可以乘人，也能载一定的贷物。

载货汽车以载重量的多少分为轻型、中型和重型载重汽车。

载重3吨以下的汽车为轻型载重汽车，如北京BJ、上海H、跃进N型汽车等。

..载重3~8吨的汽车为中型载重汽车，如我国使用最多的解放牌、东风牌汽车等。

载重量超过8吨以上的为重型载重汽车，如红岩牌汽车等。

按其行驶系统的结构还可分为轮式、履带式和水陆两用汽车等。绝大多数汽车为轮式汽车。履带式汽车的轮子象坦克的履带，在特殊情况下使用，水陆两用汽车可行驶在陆地或水上。

为了适应各种特殊场合的需要，各种专用车、变型车应运而生。类型之多，使人眼花缭乱。如牵引车、消防车、冷藏车、救护车、售货车、垃圾车、起重车、工程修理车，以及用于战争的布雷车、装甲车…等。

如果将各种专用车、变型车和其它新型汽车都算在内，那么，汽车的种类已超过一千种。这是一个多么惊人的数字

汽车的类型虽然很多，但其基本结构、工作原理、使用及维修方法基本一致，或者是大同小异。特殊用途汽车的站构，都只是在汽车的基本结构上附加一些专门设备罢了。因此，在这本书里介绍的汽车知识，是基本车型的基础知识。

汽车有哪些主要部分组成

我们所见公路上行驶的各种汽车，只是它们的外形，而汽车的实际结构远比外形复杂得多。

我们用一辆载货汽车作个例子来说明。把货厢、驾驶室、发动机罩移开，让汽车脱去“外装”。这样，汽车各主要组成部分，就比较清楚地展现在我们眼前。

通常将汽车分为四大部分：发动机、底盘、车身、电器设备（或附属贯备）。

让我们先来找到发动机。载重汽车的发动机总是布置在汽车前面（客车有例外）。在驾驶员座位的一侧或驾驶室的前面就是发动机的位置，打开上面的罩子，下面就是发动机及其附件。

汽车的动力来自发动机。燃料在发动机中燃烧，热能变成机械能，再通过传动系统传到驱动轮，驱动汽车前进。*副了发动机，就很容易找到其它主要组成部分。发动机的后面，后桥6的中间有一根很长的圆轴，它就是传动轴4。在传动轴的前端，通过万向节与变速器3相连。变速器的作用是用来改变速度和车向的。在发动机和变速器之间装有商合器2，它的作用是把发动机的动力传递给驱动轮，或者把发动机的动力切断。传动轴的后端通过万向节与后桥相连。后桥壳内装有尘传动器利差速器。关于它们的作用和结构，我们在后面再作介绍。

离合器、变速器、传动轴、主传动器和差速器等，属于汽车底盘部分的传动系统。汽车的底盘部分除了传动系统外，还有行驶系统、转向系统和制动系统。

行驶系统的作用是支承和连接汽车所有机件，并使汽车在道路上行驶。承担这个任务的首先是车架7。你会看到，不论是发动机，还是变速器，或者是图2-2中米画出的驾驶室、车身….等，都是固定在车架上面。此外，组成行驶系统的还有车桥（前桥13、后桥6），前，后车轮，以及前、后钢板等。

汽车的行驶方向，是通过驾驶员控制转向系统而实现的。请你参阅图2-30汽车的前桥（前轴）悬吊在车架上，前轴的两端有转向节1，车轮装在转向节上。在两个转向节之间装有一根拉杆。当驾驶员转动方问盘时，这些机构便使车轮偏转，汽车也就按驾驶员的意愿而改变方向了。

制动系统的作用是让汽车停止或者减速。通常驾驶员说的“刹车”，就是指制动。由于它对行车安全关系最大，所以，驾驶员出车前都要先试试刹车”，看它灵不灵？车轮装在一个象“鼓”的轮上，就是制动起作用的地方，术语称制动。当然，制动系统还有其它许多别的部件，后面我们再介绍。

组成汽车结构的另一大部分是汽车车身。我们看到的汽车外表，多属于车身。货车车身包括两部分：一悬驾驶员坐的地方-驾驶室；二是装货的车厢。寄车的车身大多制成一个整体，用来乘人。

汽车电气设备包括哪些？在我们只找到藩电池，另外还有起动机、发电机、灯具、电喇叭等。

我们讲的这些汽车结构，基本上是从外面可以看到的。