今天的中国，既能造最长的桥，也能造最高的桥（1），在桥梁界屡破记录。“20世纪70年代前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国”，中国桥梁建设的巨大成就，向全世界展示着中国速度、中国品质和中国力量。跨山越海，骄人的记录背后是无数建设者、奋斗者日以继夜的艰苦奋斗，是苛刻地测量与计算，是日复一日技术的不断突破，是机械设备的更新迭代，是国家技术实力和经济实力的彰显。在桥梁建设、交通运输高速发展的今天，架桥机、提梁机、高铁罐车提升机等路桥工程起重设备更是功不可没。

▲大桥

公路与铁路的建设需求催生出架桥机

新中国成立后，百废待兴，我国公路与铁路急需建设发展，架桥机应运而生。上个世纪50年代，在苏联专家的支持下，我国研制出起重量65吨、可架设16米梁的悬臂架桥机。21世纪以来，我国高铁多次大提速，高铁线路大多“以桥代路”，架桥机的应用越来越广。

为了满足路桥工程建设对设备的便捷化、节能化、安全化等需求，提升桥梁架设率，一代又一代的路桥工程机械制造者不断学习国外新技术，攻克核心关键技术，努力填补国内空白。也正因此，架桥机迎来了2.0时代，种类不断更新，性能越来越强。江河湖海，崇山峻岭，面对大自然的重峦叠嶂，架起桥梁，就阻挡不了人们前行的脚步。

▲铁山起重高铁罐车提升机、提升架

自动化智能化是架桥机一直在努力的方向

随着我国交通建设步伐加快，高铁建设飞速发展，路桥工程环境的复杂性、架桥难度也在升级，对架桥机的要求也越来越高。面对一项项重大工程，架桥机需适应高寒之地、坡多弯绕之地，适应不同跨径、小曲线半径、左右幅高墩低等多种特殊工况。

伴随5G、大数据、人工智能技术的发展，人工智能技术辅助机械设计，促进架桥机实现多元化发展，使其具备在长期使用中降低能耗、减少设备维护以及主动安全示警等众多功能，架桥机的安全性与智能化、自动化水平也在不断提升。从我国的公路、铁路发展盛况来看，就能够感受到架桥机的“硬核”实力。

▲铁山起重架桥机

中国的架桥机伴着“一带一路”闪耀世界

乘着“一带一路”的东风，中国的架桥机真正的走向全球，在多项重大项目工程建设中发挥着重要的作用。今天的中国，在架桥机领域，早已甩开德日造，即便我们起步晚，但短短的几十年中，凭借着一股钻研的韧劲实现了技术反超。作为路桥工程起重机械的一员，铁山起重所设计制造的架桥机参与了多项重点高速建设，国高德上线京台高速至G段涉铁工程项目、中开高速二段、中铁二十四局池州至齐局德上高速等项目用到的正是铁山起重提供的架桥机。

在路桥工程起重机械领域多年，铁山起重明白肩上的重任，将会持续创新研发，推动产品迭代升级，助推高铁提速，推进桥梁建设3.0时代的到来，为我国建设交通强国贡献铁山力量！

注释：

（1）：世界最长跨海大桥——珠港澳大桥，世界最长高铁桥——丹昆特大桥。参考资料：《中国桥梁》纪录片.CCTV2；百度词条；中国桥梁发展史.百度文库。