液压油的质量对液压系统的性能有很大的影响。许多故障都是由它引起的。为防止油污染，在适当位置安装液压油过滤器，可以截留油中的污染物，保持油的清洁，保证油系统的正常运行。

液压油过滤器的主要作用是过滤液压油，液压系统中不可避免地会出现各种杂质。主要来源有：液压系统清洗后残留的机械杂质，如水锈、铸造砂、焊渣、铁屑、

涂料、油漆、棉纱屑等；进入液压系统外部的杂质，如灰尘通过加油口进入液压系统防尘圈；工作过程中产生的杂质，如液压作用形成的密封件。碎屑、运动为相对磨损的金属粉末、因氧化改性而产生的油、胶质、沥青质、残炭等。杂质混入液压油后，随着液压油的循环，会到处破坏，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件的相对运动部件之间的小间隙（共）和d节流孔、缝隙堵塞或堵塞；破坏相对运动部件间的油膜，刮伤相对运动部件间的油膜。间隙表面，增加内部泄漏，降低效率，增加热量，加剧油的化学作用，使油变质。据生产统计，液压系统75%以上的故障是由液压油中的杂质引起的。因此，保持液压系统油的清洁度，防止油的污染，对液压系统具有十分重要的意义

接下来，我想和大家分享一些关于随车吊维护和日常维护的基本知识。

1.新随车吊的磨合也是非常重要的

首次使用小时为磨合期，磨合期内的启动重力矩不应超过最大额定启动重力矩的80%。磨合期结束后，应考虑清洗或更换滤油器，过滤或更换液压油。

2液压油使用品牌：

在长江以南或其他热带地区（10-40度），推荐L-HM68冷区（10-9度）和L-HV46冷区（9-40度）。建议采用L-HS32液压系统：行驶时液位不低于油箱油标的中间位置；液压系统油每三个月过滤一次，其更换周期一般为正常使用。两年或累计工作小时。

3液压油换油步骤：

从油箱中取出旧油，拆下并返回油管，用所需的清洗液清洗油箱和滤清器一次，然后对其进行通风；然后用液压油仔细清洗油箱，然后将其释放并重新添加新的液压油。

更换液压回路中的液压油

更换液压回路中的液压油;启动发动机，以低速运转，使油泵开始动作，分别操纵各机构，靠新液压油将各系统回路的旧油逐一排出，排出的旧油不得流入新液压油箱，直至回油管内有新油流出，停止油泵工作。

（注：更换各回路油时，应注意不断注入新油，防止油泵吸入；冲洗用新液压油经有效过滤后可重复使用。

注入新的油；回流管与油箱相连，部件处于初始状态。液压油通过油箱补充到规定的液位。

废油处理；更换旧液压油应集中在废油容器中回收或集中处理。

4绕线箱及回转机构润滑

启闭机减速器油与液压系统出厂时使用的液压油相同。换油时间：先用-小时更换齿轮箱润滑油，并清理内部铁屑和污垢，每半年应更换一次。

回转减速器推荐使用蜗轮和蜗杆油L-CKE/P（合格产品）。换油时间同上。

5润滑脂

3号锂基润滑脂通常在出厂时使用。不要混合不同品牌的润滑脂。

6.定期检修

6.1随车吊磨合期结束后，继续工作，每三个月进行一次小修。检修项目如下：

检查紧固件是否松动，重点检查梁与底盘车梁、回转支承、梁与柱之间紧固件是否可靠。

检查钢丝绳及附件的使用情况，绳夹是否牢固，钢丝绳是否在槽内。当钢丝绳扭曲、起皱、磨损、严重腐蚀、断裂或直径减小10%或7%以上、过热变色时，应更换。

检查驱动臂伸缩的同步钢丝绳。如果发现钢丝绳软，应及时调整螺母拧紧。

使随车吊处于工作状态，检查液压系统的声音和温度是否正常。

6.随车吊工作15个月后，应进行一次细致的中型大修，此后每6个月进行一次。检修项目及所需的安全表（俗称中型检修）

1.根据以上小检修进行例行检查。

2.第二步。起升机构和制动器的最大额定起重量离地mm以上。起升机构能自由升降，气制动可靠。

3.当密闭式起重随车吊的最大额定起升距离地面mm以上时，关闭发动机，15分钟后，测得的沉荷不得超过30mm，6.3随车吊工作3年，应进行全面、系统的检修（俗称检修）。应按以下要求进行维护：

拆下并检查所有气缸，更换所有气缸密封件和连杆密封件。

油泵、多路阀、电动机、液压阀等主要液压元件的性能测试指标。

设备是否健康运行，以合理的成本换取最大的投资回报，取决于固有的良好设计、良好的材料、良好的技术以及设备健康的积极管理——测试状态和基于状态的维护。